Som alle opptatt av fjellet syklisten vet, er det noen viktige regler å følge og sykkel håndtering ferdigheter å mestre før subjecting deg selv og din sykkel til spenning og utslipp av off-road-kjøring.
Selv om de fleste av oss ri innenfor våre evner mesteparten av tiden, kan ridning på ulike løyper i varme været forhold presentere et nytt sett med utfordringer
som krever noen nye sykling ferdigheter og kunnskap.
Her i sørlige Spania tilbringer jeg mesteparten av tiden min ridning i varm og tørr betingelser på formasjonen/grus stier i relativt fjerntliggende områder, middels til høy høyde (1000-4000 fot). Jeg si relativt ekstern, i at jeg sjelden møte andre MC, hikers eller andre likesinnede individer. Med andre ord, må du være forberedt på å flikke på deg og få deg utenfor fjellet i en ulykke.
Her er noen punkter du bør vurdere før embarking på spansk MTB-eventyr.
Planlegging ruter:
Kartet den ut - når planlegging ruter for deg selv og andre MC å ri, som først få tak i et kart. Jeg bruker de 1:25,000 topografiske kartene publisert av Centro Nacional De Informacion Geografica (CNIG). De viser de fleste konseptbil spor, skogbruk tilgang veier og noen enkelt spor/stiene.
Merk: Jeg er ikke sikker på hvor ofte de oppdateres. Noen stier som er merket på disse kartene kan forsvinne plutselig. På den annen side, har jeg ridd løyper, som ikke er avmerket, på kartene.
Terreng og tid på året-tar hensyn avstand, terreng, høyde, graderinger og vegetasjon du kan planlegge en rute som er egnet for tiden av året.
Midtsommer (tidlig morgen og kveld ridning tilrådelig) se etter skyggelagt stier, lav forløpninger med mindre høyde få og tenke på steder å fylle opp vann flasker.
Mid-Winter denne tiden av året kan det flott og varm (15-20 GR-C) ved havet og ganske kjølig (0-5) på 1000 + meter. Når stigende du genererer mye varme, kommer ned den andre siden på 40Kph + du er subjecting kroppen til en vind chill faktor som kan slippe temperaturer en ytterligere 10 grader. -bære ekstra lag av klær.
Forberedelse:
Rider - du selvfølgelig, må være plass på turen, og dette kan ikke oppnås natten før. …… selv om den kan styrkes ved å avskjedige San Miguel.
Spise en anstendig frokost, hovedsakelig karbohydrater, frokostblanding, ristet brød og frukt for eksempel.
Strekke før du forlater og spinne i en lav-utstyr for ca 1 km når du først setter (spesielt i vinter).
Vet noen førstehjelp du kan administrere til deg selv så vel som til andre. F.eks håndtering med blødning og alvorlig grazes.
Sykkel & biter - sykkel-klargjøring og vedlikehold er mye den samme overalt så jeg ikke kjede deg med detaljer av hva du allerede vet, men ta hensyn til følgende.
-Se etter noen spill i hjulet, styring og bunnen klamme kulelager. Med mye rask nedstigning og steinete bakken er det verdt en rask justering før eventuelle løs biter bli verre.
-Kjeden må regulær oppmerksomhet i disse tørr, støvete betingelser (hver 2-3 rides). Kjøre det gjennom en renere, bruke fin olje og deretter fjerne overflødig smøremiddel, som bare fungerer som en magnet til smuss. Rengjør støt og bruke tynn film av silikonbasert smøremiddel
-Dekk, hyggelig 'n' knobbly Hvis du er tenkt å være off-road 90% av tiden.
Med mye klatring på løs overflater og nedstigning, på steinete ting får jeg mer trekkraft og komfort med bredere dekk ved lavere trykk.
-2 overs rør (minst) - det er noen lastefull planter i campo, spesielt fremtredende i sommermånedene, med torner som du ikke ville tro. Kontroller at overflaten av Tyr nøye før passende ny tube – der det er én thorn det kan være mange.
-Hjelm og hansker - dette bør gå sier seg selv.
Vann - jeg vanligvis tillate for 1 L av vann per time for ridning. Om vinteren på en rolig lavt nivå ride du kan drikke mindre enn dette, i sommermånedene kan det doble. Når været er varmt, bære jeg 2 flasker på sykkelen og 2 i min ryggsekken. De fleste landsbyene og byene har en naturlig våren eller drikkevann tilgjengelig sted, på lengre ruter som det er verdt å vite hvor er nærmeste nu.
Mat - i motsetning til tørst, sult pangs vil passere. På korte turer i varm betingelser som du ikke selv mener som å spise – er våt ting langt viktigere. Men det er ikke rådelig til deplete energi reserver så alltid har noen driedfruit/Mysli bar med deg-aviskiosker er ikke vanlig i spanske landsbyer og kafé/barer kan ikke være åpen hele dagen.
Førstehjelp kit – dette trenger ikke å være store. En liten beholder well-packed, inkludert følgende: Bind, gasbind pads, sikkerhetsnåler, plasters, antiseptisk krem.
Klær – for komfort og beskyttelse mot eksponering overfor sol og kulde.
-2 eller flere tynne lag spesielt på overkroppen for bedre temperaturregulering, økt isolasjon (mer luft lag) og beskyttelse mot beite Hvis du faller av.
-Bandanas en brettes og knyttet rundt pannen holder svette ut av øynene.
En annen brettes diagonalt og knyttet løst for å holde solen av baksiden av halsen.
-Solbriller
-Høy beskyttelse solkrem på noen eksponert hud.
Sikkerhet på stien:
Farer som løs overflater, grøfter, eroded sykkelveien og som vil være alltid til stede-det er noe som appellerer til oss MTBers. Ulykker oppstår når vi er kjent med disse vilkårene, over trygg i vår evne til eller møte med noe uventet i vår bane. God sykkel håndtering ferdigheter kan forhindre eller hjelpe deg å komme ut av en klebrig øyeblikk, men når du tar på bratte nedstigning og vanskelig teknisk inndelinger være forberedt for det uventede
Hundene - noen mennesker er satt av fra sykling og Turgåing i Spania grunn av hundene de kan oppstå. Oftere enn ikke blir dette når bestått av/gjennom en tunet. I mine erfaringer (som ikke inneholder noen stygg som ennå – touch tre) Spansk mumling komme under de følgende kategoriene;
1. Bark og kjøre bort
2. Bark og jage
3. Total disinterest i ditt nærvær.
I de fleste tilfeller det er ikke alltid klart om hunden er av typen 1 eller 2 før du har begått deg selv til å skrive sitt territorium. Hvis du starter en lang nedstigningen når de gi chase, kan du gi en to-finger hilsen og gå for det. Hvis men du er sliping oppoverbakke i 1ste utstyr og blighter er loping på din side med rikelig i reserve det kan være litt skremmende – og du sannsynligvis vil ikke vare mye for min categorising.
Når passerer gårdsbygninger, antar jeg at det finnes hundene.
Hvis de gjør vises, men du kan ligge på en avstand og bark, stå jeg på min pedaler, for å gjøre meg selv høyere og ri sakte men trygt forbi.
Hvis en hunden/hundene begynner å fremme rope jeg "FUERA" begrepet brukes ofte til å sende en hund ut eller unna. Dette fungerer vanligvis og også bringe din tilstedeværelse til seg oppmerksomheten til husholdningen. Du kan gå videre og gjenta denne prosedyren hvis dyret er motvillige til å vike. Stooping som om å plukke opp en stein kan også skremme spansk hundene.
Hvis du føler på dette stadiet at det fremdeles er for risikabelt klarer deretter instinkt og retrett for å finne en alternativ rute.
I min erfaring, hundene ville ikke angripe Hvis du retrett i en rolig, men trygg måte – DON' T kjøre.
Generelt
Planlegge turen din
Ikke sitte alene på ukjente stier
Bære reservedeler og tilstrekkelig vann
Beskytte kroppen din mot falls og ekstreme værforhold.
Deretter komme ut der og nyt deg selv
No comments:
Post a Comment